Set 4 écrous roue métal galvanisé conique 14x1.5 | Rétro Jante

Set de 4 écrous de roue en métal galvanisé - 14x1,5 Appui conique Tête 19mm

Retrojante
RJ04517

Set de 4 écrous de roue finition galvanisée (zinguée) pour un maintien robuste et durable de vos jantes sur des moyeux équipés de goujons. Avec son filetage M14x1,5 et sa portée conique, ce lot est indispensable pour sécuriser vos jantes en aluminium aftermarket sur les utilitaires Volkswagen (Combi T2, Transporter T3) ou tout autre montage converti sur goujons.

  • Type de pièce : Écrous de roue (pour montage sur goujons)

  • Filetage / Pas : 14x1,5 (M14) 19x33mm

  • Type d'assise : Appui conique (60°)

  • Conditionnement : Vendu par lot de 4

  • Finition : Métal galvanisé (zingué) anti-corrosion

  • Véhicules compatibles : Véhicules VW équipés de goujons en 14x1,5 (ex: VW Combi T2 Bay Window, Transporter T3, ou moyeux convertis) nécessitant une portée conique pour le montage de jantes aluminium aftermarket.

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Fiabilisez le montage de vos jantes en alliage et enrichissez votre rayon "Visserie & Boulonnerie" avec ce set de 4 écrous galvanisés à appui conique. Spécifiquement usinés en 14x1,5, ces écrous sont la pièce de rechange incontournable pour fixer solidement vos jantes aftermarket (type Fuchs, EMPI, Gasburner...) sur un train roulant équipé de goujons en M14.

L'acier galvanisé confère à ces écrous une excellente résistance à la corrosion, à l'humidité et aux agressions de la route. Leur portée conique à 60° assure un centrage millimétré et une répartition homogène de la force de serrage dans les puits de vos jantes en aluminium, évitant tout risque de voilage ou de desserrage. Le conditionnement par 4 est idéal pour équiper par exemple un moyeu 4 trous ou compléter votre stock.

Conseil d'expert Rétro Jante : L'appui conique est strictement réservé aux jantes en aluminium de seconde monte. Ne l'utilisez jamais sur des jantes en tôle d'origine (qui requièrent une assise bombée/sphérique). Engagez toujours les premiers filets à la main pour protéger vos goujons, et terminez impérativement par un serrage en étoile à l'aide d'une clé dynamométrique.

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